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    中欧班列累计开行突破十万列 “钢铁驼队”迈上新台阶

    放大字体  缩小字体 发布日期:2024-11-15 10:05:12   浏览次数:1  发布人:9d2d****  IP:124.223.189***  评论:0
    导读

    11月15日10时20分,第10万列中欧班列从重庆团结村铁路中心站徐徐开出,标志着中欧班列发展迈入“量质齐升”新阶段。中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目,被誉为“钢铁驼队”。开行十余年来,国家发展改革委会同国铁集团等部门单位,持续提升中欧班列运行效能和服务品质,着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。一是着力提升通道能力。深入推进境内重点铁路口岸及后方通道扩能改造,积极支持国内主要

    11月15日10时20分,第10万列中欧班列从重庆团结村铁路中心站徐徐开出,标志着中欧班列发展迈入“量质齐升”新阶段。

    中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目,被誉为“钢铁驼队”。开行十余年来,国家发展改革委会同国铁集团等部门单位,持续提升中欧班列运行效能和服务品质,着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。

    一是着力提升通道能力。深入推进境内重点铁路口岸及后方通道扩能改造,积极支持国内主要枢纽节点加快补齐中欧班列运行相关基础设施短板,疏通堵点、卡点。

    二是持续优化运输组织。逐步扩大全程时刻表中欧班列开行规模,周开行量已增加至目前的17列。采取科学扩编增吨措施,推动中欧班列单列平均运量较开行之初提升34%以上。

    三是不断完善产品服务。开通中欧班列门户网站,7×24小时为全球客户提供专业服务。积极拓展多元通道,目前中欧班列已通达欧洲25个国家的227个城市。

    下一步,国家发展改革委将会同国铁集团等部门单位,加快推进中欧班列高效运输、安全治理、多元通道和创新发展“四大体系”建设,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为维护国际产业链供应链稳定、推动全球经济发展作出新的更大贡献。


     
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