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    【一线传真】徐铁乘警:打造最强指挥矩阵!

    放大字体  缩小字体 发布日期:2025-03-24 15:57:40   浏览次数:26  发布人:df33****  IP:124.223.189***  评论:0
    导读

    徐铁乘警打造最强指挥矩阵!!当经验传承与科技创新碰撞出智慧火花,当千里运筹与精准处置编织成平安网络。徐州乘警支队“E&T智链指挥矩阵”,以“情指行”一体化运行机制为中枢,构建“专业+机制+大数据”三维支撑体系,打造具有示范效应的现代警务指挥矩阵。QE&T智链产生的背景?目前徐州乘警支队35周岁以下青年民警占比达到64.3%。普遍存在社会阅历少,法律储备少,执法经验少,调处工作弱的“三少一弱”问题。

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    徐铁乘警打造最强指挥矩阵!

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    当经验传承与科技创新碰撞出智慧火花,当千里运筹与精准处置编织成平安网络。徐州乘警支队“E&T智链指挥矩阵”,以“情指行”一体化运行机制为中枢,构建“专业+机制+大数据”三维支撑体系,打造具有示范效应的现代警务指挥矩阵。

    Q

    E&T智链产生的背景?

    目前徐州乘警支队35周岁以下青年民警占比达到64.3%。普遍存在社会阅历少,法律储备少,执法经验少,调处工作弱的“三少一弱”问题。支队创新打造E&T智链指挥矩阵,为青年民警在乘务工作中提供专业指导和远程支援,帮助青年民警克服“本领恐慌”,夯实一线执法“底气”。

    Q

    E链是什么意思?

    E取自experience(经验),意在构建“警情处置策略树”,实现接警到结案智能辅助决策。

    Q

    T链是什么意思?

    T取自technology(科技),意在实现整合执法记录仪、车载物联网数据,AI实时分析异常行为及提前预警。

    Q

    智链是指什么?

    智链包括经验链(E链)和科技链(T链),双链融合便形成“经验-科技”双引擎,老警动态修正模型,新警接收定制战术指导。


    优选2名有20年以上乘警工作经验、对外协调能力强并担任过二级机构干部老民警到指挥室,建立支队值班干部+调度指挥长+处警指挥长的“双指挥长”制,会同指挥员、情报员、辅助指挥员、客运协作员等组成工作专班。打造全链条、高效能、多维度、一站式研判指挥的最强“大脑”。


    利用4G执法记录仪、智慧警务终端、乘警智慧警务系统等可视化调度系统,线上远程调度,后台过程跟踪,指导乘警对突发警情、案事件处置,督导民警严格落实趟车勤务标准。






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    按照“接警同步指导、处警同步研判、复盘同步教学”的 “三同步” 机制,借智链系统实时推送经典处置模板,确保警情处置经验全程指导、闭环传导。编撰《车厢警情处置三十问》实战手册,将电子版《三十问》嵌入智链,支持关键词检索与情景学习。


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    打通部门、层级、属地、警企调度指挥壁垒,与公安处相关业务部门,列车途经车站派出所,地方公安以及铁路企业建立畅通高效的联合指挥体系,以此为一线民警提供更加高效、迅捷、全面、系统的警务支撑。


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    今年以来,在E&T智链指挥矩阵的综合指挥下,成功研判、处置各类警情500余起,开展警务指导300余次,列车模拟警情处置演练20场次,成功化解各类矛盾风险300余个,成功处置各类案件20余起,抓获逃犯6人,列车治安案件同比下降35%。妥善处理旅客求助300余起,挽回经济损失30余万元,收获锦旗15面,感谢信20封,旅客群众安全感、满意度显著提升。用“最强大脑”护航“中国速度”,让每一节车厢都成为平安的港湾。

    当“银发经验”遇上“科技锋芒”

    一场关于公安新质生产力的革新

    正在铁路线上悄然发生

    从“本领恐慌”到“智链协同”

    我们用“老带新”破题

    以“科技赋能”增效

    实现了从“一车配一警”的全覆盖

    向“一警护一车”的全管控的重大转变

    近日要览

    审 核:李彤华

    值班编辑:董晶晶

    稿件来源:徐铁乘警


     
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