随着如今造车新势力的不断接替,造车这门技术活似乎门槛变得越来越低。但从消费者的角度来看,人们还是愿意选择拥有历史积淀的知名品牌,例如福特。但是随着新时代的发展,人们对于车辆外观、配置上的需求也在不断更新,所以对于百年品牌福特来说也是一个不小的挑战。既要在保证车辆品质的同时还要勇于创新,既要满足舒适度还要能彰显实力,于是,2020款福特途睿欧问世市场。
作为一台高端商务MPV,福特途睿欧的实力有目共睹。今年4月份,途睿欧带着全新国六车型强势出道。背靠江铃汽车技术优势,新款车型一步到位,达到比国六a更严苛的国六b标准,这不仅仅是发动机技术的提升,也将全新车型提高到更高的档次。加之堪比自主品牌的售价,新款途睿欧也拥有了更多优势。
体量大就是它的优势之一,相比于之前的车型,新款途睿欧对车辆宽度进行了特殊优化,车身宽度由原来的2032mm增长为2095mm,搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高,以及2933mm的轴距,相较于一般MPV车型高约11%、宽约8%,使得整车空间得到了进一步的提升。其次,“2+2+3”式的大7座布局,可轻松容纳大家庭、多乘员的出行需求,无论是头部空间还是腿部空间,都还有舒展的余地。同时,1360L的行李箱容积更是带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力。此外,三排的座椅也支持放倒、向前翻折的功能,实现了空间利用，化。
为了满足商务人群对车辆的舒适性要求,福特途睿欧是同级价位车型中,，全系标配RAS后空气悬挂系统。面对不同路面状况时,可自动调整车辆至最佳行车姿态,有效吸收来自路面的震动。搭配BOSCH9.1车身稳定控制系统,在兼顾舒适性、运动性、通过性的同时有效提升车辆行驶中稳定性和安全性,大大提高乘客的乘坐舒适度。
而动力方面,途睿欧搭载的是一台福特长期在使用的2.0T Ecoboost汽油发动机,这个系列的发动机此前就曾多次获得过沃德十佳发动机的称号,也因此被大家所熟知。该发动机，功率为149kW,峰值扭矩为300N·m,百公里综合油耗低至9.5L,兼顾动力输出与燃油经济性。为了进一步保持车辆耐用简单的操作,与之匹配的变速箱也是目前AT变速箱中一直稳定的6AT变速箱,使之在驾驶体验感上又多了一层优势。
综合来说,对于家庭用户而言,一辆中大型的MPV的确会是个比中大型SUV更加实用的选择。2020款福特途睿欧不管是从舒适度、乘坐空间以及更为优势的价格来看,都不失为、高端实用的全能家旅MPV。